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在這個(gè)至今仍有數(shù)百萬人沒有用上電的國家，新型高壓直流輸電線路正在以最小的損耗遠(yuǎn)距離輸送電能，并幫助實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)的穩(wěn)定。

黑暗籠罩著印度農(nóng)村地區(qū)的夜晚，許多村莊至今不通電。婦女只能在煤油燈昏暗的燈光下烹制晚餐，但是孩子們很難在昏暗的燈光下完成家庭作業(yè)。與此同時(shí)，印度的電力需求在大幅增加，并將繼續(xù)攀升。據(jù)國際能源署（IEA）預(yù)測，到2035年，印度、中國和中東將占全世界電力需求增長量的60%。但是，6億印度人至今仍生活在電力供應(yīng)不穩(wěn)定的環(huán)境中。問題不僅在于發(fā)電量太少，輸電及配電環(huán)節(jié)電能損耗高達(dá)60%，而且電網(wǎng)極易發(fā)生故障。在炎熱的夏季，一天斷電10次的情況非常普遍。

電力從1000公里外的蒙德拉輸送到Mohindergarh鎮(zhèn)的換流站。

其中部分解決方案可能會(huì)在新德里附近的小鎮(zhèn)Mohindergarh實(shí)施。一座新型高壓直流輸電（HVDCT）換流站將落戶于此。該換流站可將來自1,000公里之外的蒙德拉的直流電轉(zhuǎn)化為交流電、送入當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)。該高壓直流輸電線路的兩端，是兩個(gè)有著天壤之別的地區(qū)。Mohindergarh是印度北部最不發(fā)達(dá)的地區(qū)，小鎮(zhèn)居民大部分是生活在貧困邊緣的農(nóng)民，而生活在印度西部古吉拉特邦的港口城市蒙德拉的居民則相對富裕。20世紀(jì)90年代，蒙德拉成為重要的包裝鹽生產(chǎn)基地與物流中心。目前，蒙德拉港是印度最大的私有港口，該市有兩座裝機(jī)容量非常大的發(fā)電廠，其中一座燃煤發(fā)電廠的裝機(jī)容量高達(dá)462萬千瓦，是印度最大的發(fā)電廠。

阿達(dá)尼電力公司是印度最大的私營電力公司之一，也是印度最大的煤炭進(jìn)口商。2009年，阿達(dá)尼公司委托西門子股份公司及其在印度的子公司架設(shè)印度最長的私營高壓直流輸電線路。高壓直流輸電線路能夠以最小的電力損耗將電能輸送到數(shù)百公里以外的地區(qū)。新型高壓直流輸電系統(tǒng)可以500千伏的電壓輸送高達(dá)250萬千瓦的直流電，足夠100多萬印度家庭的需求。該工程施工有時(shí)需要在非常艱難的條件下進(jìn)行，比如有時(shí)施工現(xiàn)場溫度高達(dá)45攝氏度、經(jīng)常遭受含鹽強(qiáng)風(fēng)襲擊，與此同時(shí)，合格的作業(yè)人員嚴(yán)重不足。盡管如此，西門子和阿達(dá)尼公司仍然在合同約定的兩年時(shí)間內(nèi)完成了該工程的施工，其中包含長約1,000公里的輸電線路，以及分別設(shè)在蒙德拉和Mohindergarh的整流站和換流站總包工程。

高壓直流輸電技術(shù)使印度電網(wǎng)發(fā)生翻天覆地的變化。由于印度政府幾年前才向私營電力部門開放輸電業(yè)務(wù)，因此，未來該國的電網(wǎng)發(fā)展將主要依賴于私營企業(yè)的積極參與。位于蒙德拉和Mohindergarh之間的高壓直流輸電系統(tǒng)堪稱“效率”。在傳統(tǒng)三相交流輸電系統(tǒng)中，傳輸過程的電能損耗是高壓直流輸電系統(tǒng)的兩到三倍，也就是說，這種新型輸電系統(tǒng)每年可減排70萬噸左右的二氧化碳。2011年10月，這些高壓直流輸電設(shè)施在全世界同類型設(shè)施中*個(gè)獲得綠色技術(shù)認(rèn)證，這是《氣候變化框架公約》實(shí)施的氣候保護(hù)措施的一部分。阿達(dá)尼和西門子公司能夠證明其相應(yīng)的二氧化碳減排效果。作為高壓直流輸電系統(tǒng)運(yùn)營商，阿達(dá)尼公司已被授權(quán)使用碳排放信用。

孟加拉國的電力。印度鄰邦孟加拉國也計(jì)劃在未來建設(shè)低損輸電系統(tǒng)。孟加拉國的1.6億居民中幾乎一半以上的人至今沒有用上電。相關(guān)計(jì)劃要求位于孟加拉灣上的這個(gè)國家在2015年將其電網(wǎng)與印度的電網(wǎng)相連。作為這項(xiàng)工程的一部分，西門子正在孟加拉國西部BHERAMARA建造一座50萬千瓦高壓直流背靠背換流站。整流器和換流器將在同一電力設(shè)施內(nèi)直接相互連接，從而實(shí)現(xiàn)這兩套相互獨(dú)立的電網(wǎng)之間*連接。而印度可通過一條長110公里的400千伏三相輸電線路向鄰國供電。

印度電網(wǎng)仍需大力擴(kuò)建。而且多年來，兩國脆弱的電網(wǎng)一直在彼此獨(dú)立發(fā)展，現(xiàn)在不得不相互連接。此外，兩國許多地區(qū)還沒有為住戶送電的配電線路。高壓直流輸電系統(tǒng)是讓印度居民在日落之后繼續(xù)享受光明的重要手段。

作者：Ines Giovannini

電力高速公路

對于高壓直流輸電（HVDCT）來說，一座整流站首先必須將發(fā)電廠產(chǎn)生的交流電變?yōu)槌邏褐绷麟姡谳旊娋€路的另一端，第二臺(tái)換流器會(huì)將直流電變?yōu)榭晒┯脩羰褂玫慕涣麟?。高架式高壓直流輸電線路的輸電損耗通常比三相交流輸電系統(tǒng)低30%到50%。另外，相同寬度的高壓直流輸電路線可輸送更多的電能。目前，西門子公司已在世界各地安裝了40套高壓直流輸電系統(tǒng)，其中效能最高的當(dāng)數(shù)建在中國的輸電線路，它把來自內(nèi)陸水電站的清潔電能輸送到1500公里外的東部沿海地區(qū)。在歐洲，從2011年9月開始，一條海底高壓直流輸電電纜連接馬略卡島與西班牙大陸。相關(guān)計(jì)劃要求這種連接能夠用太陽能發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電和水力發(fā)電滿足電力需求。該系統(tǒng)的二氧化碳排放量只有燃油發(fā)電廠的一半。在蘇格蘭和英格蘭之間，西門子公司正在修建一條“超級”高壓直流輸電海底電纜。這條輸電量為220萬千伏的電纜將從2016年開始輸送相當(dāng)于600多臺(tái)海上風(fēng)機(jī)的發(fā)電量。得益于創(chuàng)紀(jì)錄的600千伏傳輸電壓（以前最大傳輸電壓是用于海底電纜的500千伏），這條長420公里的輸電和變電系統(tǒng)的電能損耗將減少約三分之一，降至3%以下。