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西門子6ES7351-1AH02-0AE0
產(chǎn)品時間:2023-12-26
我公司銷售部為西門子PLC代理商,公司憑借雄厚的實力,現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關(guān)系!價格合理,質(zhì)量保證,公司優(yōu)勢價格產(chǎn)品有,西門子通訊電纜,PLC,觸摸屏,西門子6ES7351-1AH02-0AE0
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FM 351 雙通道定位模塊用于處理快速進給/慢速驅(qū)動的機械軸定位。 該模塊通過接觸器或變頻器對標準電極進行控制,用來對軸的位置進行設(shè)定和調(diào)節(jié)。

模塊可用于:

  • 包裝機械
  • 提升機械和傳送設(shè)備
  • 木工機械
  • 造紙和印刷機械
  • 橡膠和塑料加工機械
  • 機床

設(shè)計

滿足FM 351特性控制器必須具有以下部件:

  • FM 351:
    • 用于兩個獨立軸的定位
  • S7-300 CPU:
    • 用于順序控制
    • 定位動作的起/??刂?/li>
  • 編程器:
    • 用于編寫STEP 7程序
    • 通過STEP 7用參數(shù)表格對FM 351進行參數(shù)賦值
    • 用于測試和啟動
  • 操作員面板(選項):
    • 對機床進行操作員控制和監(jiān)視
    • 用于故障診斷

通過工藝模塊連接 FM 351 和 CPU。

功能

定位功能

  • 啟動:
    通過“點動按鈕”快速進給或慢速爬行軸移動到位。
  • 遞增方式:
    軸移動到目標位置。 數(shù)字值存儲到FM 351表格中。
  • 相對遞增方式:
    軸按照設(shè)定路徑移動。
  • 搜索參考點方式:
    使用增量編碼器時,用PLC實現(xiàn)同步控制。

特殊功能

  • 零點偏移
  • 設(shè)置參考點
  • 刪除剩余行程

運行模式

實現(xiàn)定位任務(wù)的準備步驟:

  • 協(xié)調(diào)機械系統(tǒng)和電子電路:
    通過輸入機械數(shù)據(jù)可輕松實現(xiàn)。
  • 通過S7 CPU或組態(tài)軟件設(shè)定目標位置和運行速度
  • 從CPU向FM 351傳送接口數(shù)據(jù)(啟動,停止)

FM 351處理實際定位任務(wù):

  • 將控制快速橫動、慢移速度、順時針或逆時針的4個數(shù)字量輸出分配到各個通道。
  • 根據(jù)離目標的距離來規(guī)定慢移速度或快速橫動/慢移速度
  • 在到達關(guān)斷點后,模塊監(jiān)視目標的逼近。 到達目標區(qū)后,給 CPU 發(fā)一個信號。
  •  

 

在挪威的特隆赫姆,有一座的實驗室。在這里,西門子研究人員正在考察*水壓對供電網(wǎng)絡(luò)組件性能的影響。2020年,類似的系統(tǒng)將開始向位于海平面以下3000米的大型石油和天然氣生產(chǎn)基地輸送電力。

2020年,在海底開采石油和天然氣的自給自足型工廠將投入運行。西門子的電網(wǎng)將為其供電。

Jan Erik Lystad說,他并不擔心壓力問題?,F(xiàn)年60歲的Lystad是挪威人,作為一名工程師,他已在西門子工作了12年。他說話時的那副神情,讓人一看就不由得信服。他身穿一件藍格子法蘭絨襯衫和牛仔褲,站在那兒,雙手插在褲袋里,仿佛什么事都難不倒他的樣子。Lystad這輩子都沒離開過特隆赫姆,他在這里念大學,在這里養(yǎng)育子女。Lystad身上有股與這座風景如畫的小城相通的氣質(zhì)。在這座僅有18萬居民的小城里,處理違章停車的女騎著自行車沿街巡邏,一切看上去都有條不紊。然而,特隆赫姆恬靜的表面背后,隱藏著一座迸發(fā)了無數(shù)奇思妙想和創(chuàng)新的火山,像Lystad這樣的科學家、數(shù)十所研究機構(gòu)和位于特隆赫姆的挪威科技大學數(shù)以千計的莘莘學子,便是其中沸騰的巖漿。引爆這座火山的震中,往往是距特隆赫姆市中心僅幾公里的西門子Bratsbergveien研究中心。2012年,西門子Bratsbergveien研究中心的研究人員開發(fā)了*艘電動渡輪?,F(xiàn)在,另一次噴發(fā)即將來臨,因為Lystad的實驗室正在名副其實的“高壓”下工作。

他說:“我們有一間專門用于‘折磨’各種技術(shù)組件的測試室。我們將部件置于巨大的壓力之下。這項技術(shù)必須能承受高達460巴的壓力。海平面以下4600米的地方的水壓就是這么高。”然而,Lystad的這間舉世無雙的“折磨室”并不是什么了不得的創(chuàng)舉。實驗室里,10位工程師正在對各種供電網(wǎng)絡(luò)組件進行測試。由這些組件構(gòu)成的電網(wǎng)將向未來的海底工廠輸送電力。從2020年開始,挪威能源企業(yè)Statoil公司計劃采用這樣的自給自足型工廠,在海底開采石油和天然氣。

西門子解決方案將為泵機和壓縮機供應(yīng)電力。到那時,各網(wǎng)絡(luò)組件將不得不證明,它們能夠承受至少3000米深海底的極端條件。這是一項嚴峻的挑戰(zhàn),因為在如此之深的海底,網(wǎng)絡(luò)組件要在無邊無盡的黑暗中承受每平方厘米300公斤的壓力,而在這方面,研究人員沒有任何經(jīng)驗可談。Lystad指出,“變壓器、變頻器和開關(guān)等組件必須在這樣的環(huán)境里始終保持正常運行。更重要的是,它們必須在長達30年的時間內(nèi)保證萬無一失,因為到海底對這些組件進行維修是極其困難的。只有在能夠提供可靠的電力供應(yīng)時,才能把現(xiàn)在的開采平臺轉(zhuǎn)移到海底。”

一臺變壓器已順利通過淺水測試。在此之前,其組件均在壓力罐中進行測試(下圖)。

在海底工作。這種配備自有電源系統(tǒng)的自給自足型海底工廠尚未問世。不過,已經(jīng)有少數(shù)設(shè)施可在海底工作,它們與浮式平臺相連接,必須通過數(shù)十條電纜單獨為其輸送電力。此外,這些設(shè)施從海底開采的石油和天然氣仍需由海面上的浮式設(shè)施進行加工。目前,海底系統(tǒng)僅可在淺水區(qū)工作,并且成本不菲,十分復(fù)雜。因此,如今海上生產(chǎn)的石油和天然氣大多數(shù)都是由傳統(tǒng)生產(chǎn)平臺開采的,只有一小部分是直接在海底開采的。Lystad認為,這個比例以后會顛倒過來。他說:“在海底深處和北極地帶等開采過去從未開發(fā)過的油氣藏是大勢所趨。但采用傳統(tǒng)技術(shù)很難觸及這些地方。”因此,在這些區(qū)域,自給自足型水下工廠不失為明智之選。Lystad解釋道,“盡管相比于海面條件,海底條件非常極端,但海底條件也很穩(wěn)定。在海底,水溫常年保持在4℃左右,既不會發(fā)生風暴,也沒有冰山。因此,深海設(shè)施比常規(guī)系統(tǒng)的故障率低得多,也更加經(jīng)濟劃算。”它們與海面的聯(lián)系是一條電力電纜和一根管道,只要這些海底設(shè)施距離海岸不太遠,這些電力電纜和管道就能連接至陸地系統(tǒng)。適于在深海工作的電源系統(tǒng)也能提升海底設(shè)施的生產(chǎn)能力,比如,它能確保更多泵機持續(xù)運行。Lystad說:“拜這項新技術(shù)所賜,我們可將海底油氣藏的采收率提高至60%左右,而利用現(xiàn)有的海底技術(shù),采收率最多不超過40%。”

“折磨室”里傳來低沉的嗡嗡聲。地板上井然有序地鋪放著電纜和接頭。研究人員在這座嶄新的“壓力測試實驗室”里開展研究工作已有大約一年時間;過去,這棟建筑物曾是一座電熱采暖系統(tǒng)工廠。戴好護目鏡,Lystad緩步穿過走廊。他身旁是一排采用加固型混凝土建成的測試室。這樣的測試室一共有19間,其中每間都有一扇藍色的金屬門。每扇門上都懸掛著一臺便攜式電腦,屏幕上顯示了各種圖表和數(shù)據(jù)。透過一扇開著的門,可以看到一個銀色的圓筒位于測試室中部。幾條電纜從這個長約兩米的管狀圓筒兩端伸出。Lystad一邊敲擊其中一個圓筒,一邊說道,“這些是我們的壓力罐。每個圓筒都是由重達150公斤的金屬制成。如果我們想要測試某個組件,我們就將之放到這種圓筒中。然后,在圓筒中灌滿油并將之密閉。這樣一來,圓筒內(nèi)部壓力將升高至460巴。”

在3000米深的海底,組件必須能夠承受每平方厘米300公斤的壓力。

Lystad透露,油的作用是讓這種巨大的壓力在筒內(nèi)均勻分布。他說:“在實際將電網(wǎng)組件安裝到海底之前,將在其整個外殼內(nèi)灌滿油。這樣,相比于常規(guī)充氣式容器,我們的系統(tǒng)更加小巧。更重要的是,我們不再需要復(fù)雜的散熱系統(tǒng),因為油能夠消散熱量。”Lystad走了三步,來到測試室的另一頭。他說:“圓筒周圍的小空室是從頂部開口的,能夠起到安全屏障的作用。如果壓力測試期間發(fā)生任何差錯,圓筒可通過這個頂部開孔釋放壓力,被測部件則飛快地打到內(nèi)壁上。”

晶體管、接頭及其他組件均在圓筒內(nèi)部持續(xù)運行長達6個月時間,備受“折磨”。工程師不僅要查驗這些組件能否經(jīng)受住這樣的高壓,始終保持正常功能;他們還想查明這些部件在經(jīng)過20年的工作之后,是否會被用壞。為了進行這樣的耐用性測試,工程師為圓筒配備了一個加熱回路,以保持95℃的恒溫,從而模擬老化過程。當西門子專家“折磨”完這些組件之后,他們將從壓力罐中取出部件并清除其上殘余的油——過濾后,這些油將被重復(fù)使用。Lystad說:“然后,我們將進行機械檢查?;旧?,我們的檢查是將組件拆開,并查看是否有細微的裂縫或變形。”直到檢查員憑其訓練有素的火眼金睛也找不出任何缺陷時,這項技術(shù)才能被視為適于在海底深處使用。然而,Lystad指出,部件并不總是能達到標準。“找到能夠承受這樣的極端條件的組件是一項艱巨的挑戰(zhàn),因為沒有哪家制造商提供專門針對如此之深的海底而設(shè)計的產(chǎn)品。我們不斷進入未知領(lǐng)域。”

西門子研究人員正在位于挪威特隆赫姆的壓力測試實驗室對開關(guān)組件(上圖)等深海電網(wǎng)組件進行測試。

無邊無盡的黑暗。當所有部件都順利通過測試之后,將把這些部件裝配成網(wǎng)絡(luò)組件,并利用螺絲將之牢牢地固定到一個平臺上——這個平臺四周包裹著一層鋅板,以防止含鹽水造成腐蝕。最后,工程師將把系統(tǒng)裝到一個機殼內(nèi)。他們已經(jīng)完成了*臺深海變壓器,并將這個巨型容器沉入了大海,盡管這次“泡澡”只是在特隆赫姆港灣執(zhí)行的一項測試。Lystad和他的團隊打算在今年裝配一臺重達35噸的開關(guān)站。這個已完成一半的龐然大物矗立在大廳內(nèi)靠近壓力實驗室的位置,看起來就像是一艘停在干船塢內(nèi)的潛水艇。工程師計劃在2014年年底之前裝配一臺變頻器,它的作用是確保為油泵或天然氣壓縮機提供適當工作電壓的電源。屆時,該裝置的重量將達到約100噸。Lystad說:“然后,我們將把這三個組件組成一個網(wǎng)絡(luò),進行最終測試。”測試期間,這些組件將首次被沉入海底,陷入無邊無盡的黑暗之中。

Lystad得意地撓了撓胡子。他說:“能在大多數(shù)人都認為人類無法到達的地帶工作,是多么令人心馳神往啊。”他為他的年輕同事們?nèi)〉玫倪M展而欣喜。“我們是一個幸福的大家庭,我們與位于特隆赫姆的挪威科技大學合作密切,那是我和我們團隊的所有工程師的母校。”Lystad不僅在西門子Bratsbergveien研究中心的工作中體現(xiàn)了一以貫之、再接再厲的精神,他在生活中也始終懷有一顆進取之心。在特隆赫姆附近的一座小島上,他有一塊小農(nóng)場。他經(jīng)常與孫子一起到那兒去垂釣——坐在海邊,思緒卻飄到了另一個他傾注畢生熱情的地方——幽暗的海底深處。

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