服務(wù)熱線
86-132-17430013
產(chǎn)品展示PRODUCTS
品牌 | 其他品牌 |
---|
西門子代理商 西門子6ES7422-1HH00-0AA0 西門子6ES7422-1HH00-0AA0
6ES7422-1HH00-0AA0
相似圖像
SIMATIC S7-400,數(shù)字輸出 SM 422,電位隔離 16 個(gè)數(shù)字輸出;5..230V AC,5A 繼電器
列表價(jià)(不含稅) | 顯示價(jià)格 | |
您的單價(jià)(不含稅) | 顯示價(jià)格 | |
PDF 格式的數(shù)據(jù)表 | 下載 | |
服務(wù)和支持 (手冊(cè),認(rèn)證,問答...) | 下載 |
更多圖片
產(chǎn)品 | |
商品編號(hào)(市售編號(hào)) | 6ES7422-1HH00-0AA0 |
產(chǎn)品說明 | SIMATIC S7-400,數(shù)字輸出 SM 422,電位隔離 16 個(gè)數(shù)字輸出;5..230V AC,5A 繼電器 |
產(chǎn)品家族 | SM 422 數(shù)字量輸出模塊 |
產(chǎn)品生命周期 (PLM) | PM300:有效產(chǎn)品 |
價(jià)格數(shù)據(jù) | |
價(jià)格組 / 總部?jī)r(jià)格組 | AI / 240 |
列表價(jià)(不含稅) | 顯示價(jià)格 |
您的單價(jià)(不含稅) | 顯示價(jià)格 |
金屬系數(shù) | 無 |
交付信息 | |
出口管制規(guī)定 | AL : N / ECCN : N |
工廠生產(chǎn)時(shí)間 | 1 天 |
凈重 (Kg) | 0.879 Kg |
產(chǎn)品尺寸 (W x L X H) | 未提供 |
包裝尺寸 | 23.10 x 29.90 x 3.80 |
包裝尺寸單位的測(cè)量 | CM |
數(shù)量單位 | 1 件 |
包裝數(shù)量 | 1 |
其他產(chǎn)品信息 |
數(shù)字量輸出模塊用于從控制器向過程變量輸出數(shù)字量信號(hào)。用于連接電磁閥、接觸器、低功率電機(jī)、燈和電機(jī)啟動(dòng)器。
數(shù)字量輸出模塊具有以下機(jī)械特性:
數(shù)字量輸出模塊把 S7-400 的內(nèi)部信號(hào)電平轉(zhuǎn)換成過程所要求的外部信號(hào)電平。
鐵路、電廠、醫(yī)院,諸如此類的投資項(xiàng)目至關(guān)重要,但相關(guān)機(jī)構(gòu)總是說拿不出錢來進(jìn)行投資。而另一方面,市場(chǎng)上卻有大量資金找不到好的出路。西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司(SFS)瞄準(zhǔn)這一點(diǎn),為有價(jià)值的項(xiàng)目和所需的資金牽線搭橋。倫敦和紐約的大型項(xiàng)目就是*。
Basil Wetters在位于倫敦的西門子銀行工作,經(jīng)手
價(jià)值數(shù)十億英鎊的交易。
黑色計(jì)程車沿Appold Street大街飛馳而過,人行道上,身著深色西裝的年輕人熙來攘往。在位于英國(guó)首都倫敦市中心的金融區(qū),Basil Wetters剛剛從他的辦公室里走出來。今天,他穿了一件藍(lán)色套頭衫,一雙棕色徒步鞋,戴著一只花10英鎊就能在網(wǎng)上買到的塑料手表。如果你在街上碰到他,你想不到,他經(jīng)手的是價(jià)值數(shù)十億英鎊的交易。
Wetters就職于西門子財(cái)務(wù)服務(wù)有限公司(SFS),更確切地說,他在西門子銀行工作。他是金融律師出身,已為西門子效力15年之久。不久前,他從律師搖身一變,成為融資人。他過去的雇主包括印度的一家開發(fā)銀行。他說:“有大量資金在全球范圍內(nèi)流動(dòng)?,F(xiàn)在的利率很低,因此人們都渴望獲得。”但是,人們拿這些錢來做什么呢?最簡(jiǎn)單的答案是,有些人用來投資,有些人用來投機(jī)。事實(shí)上,許多資金流向了投機(jī)性投資,人們希望以此快速獲得豐厚回報(bào),這些資金,就是所謂的“熱錢”。在倫敦的一些交易所,還有人以短線炒作來牟取暴利。相比之下,諸如鐵路、電廠和醫(yī)院等能夠創(chuàng)造持久價(jià)值的項(xiàng)目,卻得不到充足的投資。Wetters指出:“然而,正是這些項(xiàng)目直接改善了世界各地許多人的生活條件,同時(shí)為經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。許多時(shí)候,這些項(xiàng)目的盈利,甚至比投機(jī)性投資還要高。只不過投資者需要有耐心。資金不一定能靠自己找到正確的出路。需要有人幫一把。”從某種意義上講,這便是Wetters的工作職責(zé):幫助資金找到正確的出路。
他說:“我們就像一家普通銀行。然而,我們與其他銀行略有不同。當(dāng)然,我們也要盈利,但我們的態(tài)度是,金錢不是一切。每一筆交易背后,都是一個(gè)值得為之努力的項(xiàng)目。”
人們拿這些錢來做什么呢?簡(jiǎn)單地說,有些人用來投資,有些人用來投機(jī)。
譬如,名為“Thameslink”的英國(guó)鐵路。鐵路全長(zhǎng)225公里,從北向南貫穿整座城市,將大部分郊區(qū)與倫敦市中心相連。該線路每年運(yùn)送旅客4000萬人次。由于初始設(shè)計(jì)容量沒有這么高,因此,現(xiàn)在的它有點(diǎn)不堪重負(fù)——倫敦的許多其他軌道交通線路,也存在這種情況。
“Thameslink” 項(xiàng)目是歐洲規(guī)模最大的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。計(jì)劃要求投運(yùn)更多列車,運(yùn)載更多乘客。此外,目前正在修建兩座新的大型車輛段,西門子正在制造1140輛區(qū)域列車。項(xiàng)目合同涵蓋了列車的供應(yīng)、融資和后期維護(hù)等,凈值大約高達(dá)26億英鎊。對(duì)于如此宏大的項(xiàng)目,客戶當(dāng)然不會(huì)說下訂單就下,說開支票就開,因?yàn)橘Y金來自政府,而政府部門往往手頭拮據(jù)。Wetters的同事Steve Ellison表示:“這樣的項(xiàng)目,只能是買方、供應(yīng)方和銀行共同合作,將融資成本降至最低。由此形成的解決方案非常復(fù)雜,其復(fù)雜程度不亞于工程師們的杰作。然而,對(duì)于鐵路乘客和納稅人而言,所有這一切努力都是值得的。”