服務(wù)熱線
86-132-17430013
產(chǎn)品展示PRODUCTS
西門子6ES7288-2DR08-OAAO
產(chǎn)品時間：2023-12-25
我公司銷售部為西門子PLC代理商，公司憑借雄厚的實力，現(xiàn)已與西門子工廠建立成良好的合作關(guān)系！價格合理，質(zhì)量保證，公司優(yōu)勢價格產(chǎn)品有，西門子通訊電纜，PLC，觸摸屏，西門子6ES7288-2DR08-OAAO
| 品牌 | 其他品牌 |
|---|
西門子代理商 西門子6ES7288-2DR08-OAAO 西門子6ES7288-2DR08-OAAO
型號 | CR40 | SR20 | SR40 | SR60 | ST40 | ST60 |
|---|---|---|---|---|---|---|
高速計數(shù) | 4 路 30 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz | 4 路 60 kHz |
高速脈沖輸出 | － | － | － | － | 3 路 100 kHz | 3 路 100 kHz |
通信端口 | 2 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 | 2 ~ 3 |
最大開關(guān)量 I/O 3) | 40 | 148 | 168 | 188 | 168 | 188 |
最大模擬量 I/O 3) | － | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
3） 不包括信號板擴展的I/O
信號板
對于少量的 I/O 點數(shù)擴展及更多通信端口的需求，全新設(shè)計的信號板能夠提供更加經(jīng)濟、靈活的解決方案。
信號板基本信息：
型號 | 規(guī)格 | 描述 |
|---|---|---|
SB DT04 | 2DI/2DO 晶體管輸出 | 提供額外的數(shù)字量I/O 擴展，支持2 路 |
SB AQ01 | 1AO | 提供額外的模擬量I/O 擴展，支持1 路 |
SB CM01 | RS232/RS485 | 提供額外的RS232 或RS485 串行通信接 |
信號板組態(tài)：
在系統(tǒng)塊選擇標準型CPU模塊后，SB選項里會出現(xiàn)上述三種信號板：
- 選擇SB DT04 時，系統(tǒng)自動分配I7.0 和Q7.0 做為I/O 映像區(qū)的起始位
- 選擇SB AQ01 時，系統(tǒng)自動分配AQW12 做為I/O 映像區(qū)
- 選定SB CM01 時，在端口類型設(shè)置框里選擇RS232 或RS485 即可
功能
網(wǎng)絡(luò)通信
S7-200 SMART CPU 模塊本體集成1 個以太網(wǎng)接口和1 個RS485 接口，通過擴展CM01 信號板，其通信端口數(shù)量最多可增至3 個?？蓾M足小型自動化設(shè)備連接觸摸屏、變頻器等第三方設(shè)備的眾多需求。
- 以太網(wǎng)通信
所有CPU 模塊標配以太網(wǎng)接口，支持西門子S7 協(xié)議、TCP/IP 協(xié)議、有效支持多種終端連接：- 可作為程序下載端口（使用普通網(wǎng)線即可）
- 與SMART LINE HMI 進行通信
- 通過交換機與多臺以太網(wǎng)設(shè)備進行通信，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的快速交互
- 最多支持4 個設(shè)備通信
- 串口通信
S7-200 SMART CPU 模塊均集成1 個RS485 接口，可以與變頻器、觸摸屏等第三方設(shè)備通信。如果需要額外的串口，可通過擴展CM01 信號板來實現(xiàn)，信號板支持RS232/RS485 自由轉(zhuǎn)換，最多支持4 個設(shè)備。串口支持下列協(xié)議：- Modbus-RTU
- PPI
- USS
- 自由口通信
- 與上位機的通信
通過PC Access，操作人員可以輕松通過上位機讀取S7-200 SMART 的數(shù)據(jù)，從而實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控或者進行數(shù)據(jù)存檔管理。
（PC Access 是專門為S7-200 系列PLC 開發(fā)的OPC 服務(wù)器協(xié)議，專門用于小型PLC 與上位機交互的OPC 軟件）
運動控制
三軸 100 kHz 高速脈沖輸出，*實現(xiàn)精確定位.
- 運動控制基本功能
- 標準型晶體管輸出CPU 模塊，ST40/ST60 提供3 軸100 kHz 高速脈沖輸出，支持PWM（脈寬調(diào)制）和PTO 脈沖輸出
- 在PWM 方式中，輸出脈沖的周期是固定的，脈沖的寬度或占空比由程序來調(diào)節(jié)，可以調(diào)節(jié)電機速度、閥門開度等
- 在PTO 方式（運動控制）中，輸出脈沖可以組態(tài)為多種工作模式，包括自動尋找原點，可實現(xiàn)對步進電機或伺服電機的控制，達到調(diào)速和定位的目的
- CPU 本體上的Q0.0，Q0.1 和Q0.3 可組態(tài)為PWM 輸出或高速脈沖輸出，均可通過向?qū)гO(shè)置完成上述功能
智能建筑與電動汽車間的對話：城市能源互聯(lián)網(wǎng)不再遙遠
所謂的“智慧城市”將以能夠平衡電力供需的電網(wǎng)為特征。打造智慧城市，始于建設(shè)智能建筑，建筑物要能夠了解住戶用電需求，可以將電動汽車電池納入電力預(yù)測范圍，并對不斷變化的天氣條件做出響應(yīng)，以及自動調(diào)整以最大限度提高其能效。西門子涉足所有以上這些領(lǐng)域。
世界上*的建筑物都有“大腦”——一種能夠平衡并調(diào)和各種相沖突利益需求的中央神經(jīng)系統(tǒng)，比如，要能最大限度地降低能耗、并保證住戶舒適度和電網(wǎng)穩(wěn)定性等。
西門子開發(fā)了能夠做到這一點的樓宇自控系統(tǒng)。這個名為“Desigo CC”的系統(tǒng)是允許將所有樓宇系統(tǒng)整合到一起上進行直觀操作的管理平臺。來自西門子樓宇科技的Naoufel Ayachi表示：“當前，消防、采暖、通風(fēng)和氣候控制、照明、錄像監(jiān)視等建筑物的所有系統(tǒng)，通常仍然是單獨控制的。我們的管理站*次將所有這些系統(tǒng)整合起來，并實時顯示每一個系統(tǒng)的狀態(tài)。因此，工作人員僅需接受一套系統(tǒng)的培訓(xùn)即可，這也是許多辦公樓、學(xué)校、醫(yī)院和購物中心以及機場紛紛部署Desigo CC的原因之一。”
盡管取得了這樣的成功，但新管理平臺設(shè)立的標準僅僅是個開端，因為Desigo已經(jīng)成為了西門子打造一系列智能樓宇開發(fā)項目的核心要素，并為將來在整個城區(qū)實現(xiàn)智能化提供幫助。
坐落于奧地利維也納的西門子城：這些新建筑物在設(shè)計上極其重視生態(tài)環(huán)保，并且采用了*的綠色樓宇科技。
當建筑物與汽車進行通訊時
多年來，能源專家一直在追問，城市電網(wǎng)怎樣才能支持大量的電動汽車。如今，答案已逐漸浮現(xiàn)。在歐盟開展的名為Artemis電力互聯(lián)網(wǎng)研究項目的框架內(nèi)，西門子研究人員已經(jīng)借助Desigo平臺，展示了如何將電動汽車車隊集成到樓宇管理中。來自西門子中央研究院的Randolf Mock解釋道：“在這個項目中，我們將電動汽車連接至Desigo平臺，并且不僅僅將它們視為用電者，而且也將之視作臨時儲能裝置。就樓宇管理而言，它們可以充當蓄電裝置。譬如，早晨，電動汽車抵達寫字樓，并連接至充電站——但在傍晚員工們回家之前它們不必充滿電。白天這些車輛可以被用作緩沖裝置，譬如，在突然變天烏云密布時，它們反而可以向樓宇輸送電能，從而彌補屋頂光伏發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量的下降。”
實現(xiàn)這一點的基礎(chǔ)是允許車輛與充電站進行通訊的“能源互聯(lián)網(wǎng)”。而在這個例子中，樓宇管理系統(tǒng)從充電站獲得了關(guān)于車輛充電需求的信息。然后，它根據(jù)這些信息，以及從氣候控制、采暖裝置及其他耗電設(shè)備等采集來的數(shù)據(jù)，來預(yù)告第二天的用電需求。Mock解釋道：“需求預(yù)告會發(fā)送給電網(wǎng)運營商，后者再據(jù)此建議保證用電量情況下的固定價格。如果樓宇未能遵循其需求預(yù)測，換句話說，如果它耗用的電能太多或太少，那么，它可能要支付罰金。為了避免發(fā)生這種情況，Desigo將連接至充電站的電動汽車作為蓄電或供電裝置，從而可以保持整個樓宇的用電需求平穩(wěn)。”
坐落于奧地利維也納的西門子城：能夠訪問大約1萬個傳感器的西門子樓宇管理系統(tǒng)提供了*能效的照明、室溫和通風(fēng)控制。
坐落于奧地利維也納的西門子城：利用高能效產(chǎn)品和創(chuàng)新電力管理技術(shù)實現(xiàn)了諸多優(yōu)勢。
斯圖加特公共圖書館：西門子為消防、安防、配電和照明等系統(tǒng)提供了全面、高效且可靠的解決方案。
德國埃森的蒂森克虜伯公司總部大廈（ThyssenKrupp Quartier）：西門子為這家全球性企業(yè)的全新總部大廈提供了一個一體化概念，包括面向電力和安防技術(shù)以及樓宇自控的*樓宇解決方案。
德國埃森的蒂森克虜伯公司總部大廈：歸功于*樓宇解決方案，蒂森克虜伯公司總部大廈的樓宇系統(tǒng)采用了量身定制且易于使用的系統(tǒng)進行管理。
美國智能建筑榜樣
西門子正在研發(fā)的智能樓宇解決方案不只是Desigo平臺。美國的一個項目演示了智能樓宇不只是將電動汽車集成到供電系統(tǒng)中的關(guān)鍵因素，而且也是實現(xiàn)電網(wǎng)穩(wěn)定和降低能耗需求的關(guān)鍵因素。來自西門子美國研究院的Thomas Grünewald表示：“在美國，有各種類型的所謂‘調(diào)峰電廠’，它們每年僅發(fā)電數(shù)個小時，以避免用電高峰時段電網(wǎng)超負荷。這些電廠的運營成本十分高昂，因此，對廉價解決方案的需求很大。幾年前，我們在加州大學(xué)伯克利分校初次嘗試了這樣一種解決方案。”在這個項目中，Grünewald的團隊為一棟建筑物配備了一個“智能能源盒”，它可以在用電高峰時段，有的放矢地降低用電需求。這緩解了整個電網(wǎng)的壓力，從而也節(jié)約成本。Grünewald說：“這個智能裝置可以關(guān)閉某些特定的耗電設(shè)備，例如照明和空調(diào)系統(tǒng)。在這個過程中，它考慮了諸如預(yù)期電價、天氣預(yù)報和能讓員工保持高工作效率的良好室內(nèi)環(huán)境條件的標準值等因素。這既能節(jié)約能源，又能節(jié)省資金，同時還能為建筑物內(nèi)的用戶維持適當?shù)氖孢m度。在用電高峰時段之外的其他時段，這個系統(tǒng)也能降低能耗需求——伯克利分校的這棟建筑物的能耗降低了30%。”
智能能源盒：有了西門子美國研究院開發(fā)的這個解決方案，建筑物可以在用電高峰時段，有的放矢地降低用電需求。
在美國科羅拉多州斯普林斯開展的一個項目中，西門子研究人員將這項技術(shù)向前推進了一步。Grünewald解釋道：“我們將當?shù)氐拿绹哲妼W(xué)院的整個建筑綜合體，連接到微型電網(wǎng)中。同伯克利分校的系統(tǒng)一樣，軟件根據(jù)電價和天氣數(shù)據(jù)來管理用電需求，但這個系統(tǒng)還能在多棟建筑物之間分配節(jié)電潛力。這種類型的微型電網(wǎng)使用了基于市場的方法來處理數(shù)據(jù)，并且采用了統(tǒng)一的電力管理系統(tǒng)，在這樣的布置中，它是僅次于建筑物本身的大型獨立裝置。甚至整個城區(qū)也可能成為這樣一個智能電網(wǎng)的組成部分，并進行相互通信。這樣一來，便可以利用合作性電力管理方法，挖掘出甚至更大的優(yōu)化潛力。”
在線建筑物
這些例子表明了智能樓宇在未來所能達到的高度。這樣的建筑物將能夠更加精準地管理其能源需求，并且與其他建筑物相連接，以構(gòu)成微型電網(wǎng)。這將穩(wěn)定主電網(wǎng)，補償供電波動，以及降低總的用電需求。
朝著提高建筑物智能程度的目標邁進：西門子美國研究院研究人員Thomas Gruenewald
Mock說：“未來的智能樓宇將利用多種類型的臨時儲能裝置來做到這一點，譬如，我先前提到的電動汽車，以及諸如水箱等蓄熱裝置和諸如飛輪等機械裝置。通過我們的Desigo系統(tǒng)可預(yù)覽如何管理和智能控制所有這些裝置。”
Ayachi表示：“樓宇的智能控制也將越來越向數(shù)字化發(fā)展。未來，我們將看到?jīng)]有任何基礎(chǔ)設(shè)施的云計算解決方案。成本將低很多，這些系統(tǒng)將無需維護，并且?guī)缀醪灰笕魏喂ぷ魅藛T，客戶可以性或針對特定時間段預(yù)訂系統(tǒng)?？蛻暨€將能通過智能手機輕松進入設(shè)置端。”
Grünewald持類似觀點。他說：“未來，用戶將更加廣泛地使用智能手機或其他終端來與建筑物進行通信，并且還能夠設(shè)置其個人舒適度參數(shù)。然后，樓宇管理系統(tǒng)將能夠在用戶抵達之前，根據(jù)用戶的偏好來布置其工位，并在用戶不在辦公室的時候節(jié)約用電。”所有這一切綜合起來，似乎樓宇將越來越有能力“聽取”客戶意見并滿足其愿望。